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深中通道开建 中山房地产市场或现投资热潮济民

更新时间: 2019-10-09

  长达十年的筹谋规划,“深中通道”开建的消息终于落地。深中通道是驱动中山(楼盘)未来建设与发展的一条“生命线”,中山的房地产市场或迎来新一轮的投资热潮。

  10月13日,广东省政府下发《推进珠三角一体化2014-2015年工作要点》终于明确提出,深中通道将2015开工建设,采用的是广东省政府推荐的A3方案,即深中通道起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳(楼盘)侧连接线对接,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。该方案估算建设总金额为334.4亿元,预计2015年开工,2020年建成。

  据了解,深中通道建设谋划前后已超10年,一旦建成,深圳和中山将进入“双城时代”——深圳和中山的居民相互往来不用再走拥堵的虎门大桥,路程时间从将现在2小时左右缩短到30分钟左右。

  目前,济民救世网866366,港珠澳大桥在建,深中通道若建成后,中山就处在“双桥合璧”下,区位优势将发生质的飞跃。从地理位置上讲,深中通道是驱动中山未来的建设与发展的一条“生命线”。为了衔接深中通道,目前中山在交通基建配套上已加速启动。

  据当地媒体报道,中山市交通局规划科表示,中山目前已经规划建设5条与深中通道衔接的高速公路,对过江交通进行快速疏导,包括深中通道广珠连接线(北段)、中江高速延长线、中江高速复线及小榄连接线、中开高速公路、深中通道广珠连接线(南段)。而在中山市市新一轮土地利用总体规划中,为“深中通道”项目预留了线位走廊和建设用地,对走廊带周边用地进行了规划控制。同时,加快优化内外交通组织对接,力求最大限度发挥深中通道综合效益。

  中山市经济研究院院长梁士伦表示,深中通道的建设必然会对珠江口东西两岸的交通联系、深圳中山的产业对接和协同发展等江边产生重大影响。虽中山地处珠三角城市的中心,但这个中心却长久以来没有形成交通中心。只有深中通道的开建,中山在珠三角的中心地位才能够凸显出来。

  未来深中通道的建成通车,在加快中山产业转型升级的同时,也有助于吸引更多优秀人才“涌”向中山,两地30分钟的车程将开启深中同城的时代,“半小时生活圈”也会成为深圳人、东莞(楼盘)人甚至香港人来中山置业旅游和消费的强大动力,中山将成为深圳的“后花园”。

  在今年8月,深圳举行的“深中同城——珠三角一体化论坛”上,梁士伦就指出,中山目前均价才5000元/平方米左右,无论从环境、从区位、从经济发展水平,从楼盘小区规划和户型设计等等各个方面,毫无疑问目前中山房子是珠三角9市当中性价比最高的。尤其是中山和珠海(楼盘)毗邻,中山南部的南朗镇里,就有超过10万在珠海工作、在南朗居住的人,梁士伦相信将来深中通道建成之后,中山工作、深圳生活,或者说两地生活将会是一种常态。

  深圳中原地产二级市场董事总经理玉家雄也持相似观点,认为深中通道会给中山地产带来新一轮的洗牌以及新一轮的契机。玉家雄表示,中山目前的房价还是远低于深圳的,深中通道落成以后,大大缩短了深圳跟中山的距离,无论是作为深圳人度假用途,甚至作为第一居所都绝对是有可能的。除了成本上的考虑,中山也的确非常适合居住,密度低、绿化好、环境漂亮,很可能吸引一部分的深圳人搬到中山去。相信会带动中山的房价上涨。

  玉家雄也强调,现在离深中通道落成还有一段时间,但是不排除一部分有先见的投资者已经去到中山买房,等待未来的升值。

  今年6月份,专注房地产投资的私募基金德信资本成立德聚富3号——德信通大房地产投资基金,其募资所得资金便投向多个位于中山房地产项目,合作伙伴通大集团是中山本土的实力开发商,旗下拥有众多优质的储备开发项目。其中,此次投资的多个项目位于中山火炬区,紧邻深中通道的中山落地位置。

  对于深中通道开建的落地,德信资本董事长陈义枫向记者表示,这对中山的房地产市场的发展是一个非常大的利好。中国十大虚拟主机服务商排名,提前布局中山市场,是因德信资本在区域选择上,有自身一套标准,确保项目的优质和高安全性。

  陈义枫认为,在当前行业分化加剧,区域分化明显的市况下,倾向于把握两种投资机会:一是提前布局外围城市,承接一线城市的挤出效应,像京津翼一体化;二是通过甄别局部市场的供求关系,选择产业发展具备后劲、供求关系比较健康的城市,像一线城市周边近郊或卫星城,产业发展活跃的二、三线城市。

  “像中山,就是一个房地产市场很健康的一个城市。中山市政府对土地财政依赖不大,有效控制土地供应,楼面地价处于平稳波动状态, 房地产市场安全边际高。”陈义枫分析道,目前中山的房价在珠三角主要城市中属于“价格洼地”,商品房价格未来将呈健康、可持续上涨的趋势。